Varios productos se utilizan para o en brocas, dependiendo de la aplicación solicitada. Varios productos duros, como los carburos, son mucho más frágiles en comparación con el acero, y también se basan mucho más en los daños, especialmente si el taladro no se sostiene en un ángulo extremadamente consistente con la pieza de trabajo; por ejemplo, cuando es de mano. Aceros de acero de alta velocidad (HSS) es un tipo de acero; Los bits HSS son resistentes y mucho más inmunes al calor en comparación con el acero con alto contenido de carbono. Podrían utilizarse para acero, madera y muchos otros productos a mayores velocidades de corte en comparación con las brocas de acero al carbono , y también han cambiado mucho los aceros al carbono. Las aleaciones de acero cobalto son variantes en acero de alta velocidad que contienen incluso más cobalto. Mantienen su solidez en niveles de temperatura mucho más grandes y también se utilizan para acero inoxidable y también para otros productos difíciles. El aspecto negativo principal de los aceros de cobalto es que son extraíbles en comparación con el HSS convencional. Los bits hechos de acero con alto contenido de carbono son mucho más robustos en comparación con los trozos de acero con bajo contenido de carbono debido a los edificios proporcionados al fraguar y endurecer el producto. Si se sobrecalientan (p. Ej., Por fricción durante la perforación) pierden su estado de ánimo, causando un filo cortante. Estos podrían ser utilizados en madera o acero. Las brocas de acero blando y de bajo contenido de carbono son asequibles, pero no tienen un lado bueno y también necesitan un afilado constante. Se utilizan solo para perforar madera; también lidiar con bosques en lugar de con maderas blandas podría reducir visiblemente su vida útil. Puede moler la parte roma con nuestra rectificadora de brocas . Otros Poly crystalline diamond (PCD) se encuentra entre los productos más duros de todos los dispositivos y, como resultado, es muy inmune al uso. Contiene una capa de fragmentos de rubí, comúnmente alrededor de 0.5 mm (0.020 in) de espesor, unidos como una masa sinterizada a una ayuda de carburo de tungsteno. Pequeños trozos se producen utilizando este producto ya sea soldando pequeños sectores a la del para crear la PCD reductora o sinterizada directamente en un capilar en la “punta” de carburo de tungsteno. El plumín más tarde podría ser soldado a un eje de carburo; podría después ser molido a intrincadas geometrías que sin duda o de otro modo desencadenarían fallas de soldadura en los “sectores” de menor tamaño. Por lo general, PCD se utiliza en el sector automotriz y aeroespacial para perforar aleaciones rugosas, plásticos reforzados con fibra de carbono, así como otros productos desagradables, así como en aplicaciones donde el tiempo de inactividad del equipo para cambiar o utilizar es extremadamente alto. costoso. Debe tenerse en cuenta que la PCD no se utiliza en aceros ferrosos debido al desgaste excesivo que surge de una respuesta entre el carbono en la PCD y también el hierro en el metal. El carburo de tungsteno y también otros carburos son increíblemente resistentes y pueden perforar prácticamente todos los materiales, mientras que sostienen un filo mucho más largo que otros. El producto es caro y mucho más débil en comparación con los aceros; posteriormente se utilizan principalmente para puntas de broca, pequeños artículos de productos resistentes reparados o soldadas en la punta de acero mucho menos difícil. Sin embargo, termina siendo habitual en las tiendas de trabajo para hacer uso de brocas de carburo sólidas. En dimensiones muy pequeñas, es difícil colocar puntas de carburo; en algunos sectores, especialmente la producción de PCB, que requiere numerosos orificios con tamaños mucho menores en comparación con 1 mm, se utilizan brocas de carburo sólido.